A Baja Portalegre chega aos 40 anos com uma edição comemorativa, e uma preparação contínua que mantém viva a identidade da prova.
A prova, organizada pelo Automóvel Club de Portugal (ACP), regressa ao Alto Alentejo entre os dias 15 e 17 de outubro de 2026, quatro décadas depois da primeira edição, um marco histórico para o todo-o-terreno nacional e internacional, assinalado com um desfile dos míticos UMM’s.
- A Baja Portalegre chega aos 40 anos com uma edição comemorativa, e uma preparação contínua que mantém viva a identidade da prova.
- Jaime Santos acrescenta que as inscrições seguem a bom ritmo e que a edição deste ano deverá rondar os seiscentos participantes entre pilotos e navegadores, numa prova que continua a ter peso na economia local, com hotéis esgotados, restaurantes cheios, oficinas e serviços a funcionar no limite.
Em entrevista à Rádio PortalegreJaime Santos, responsável pela segurança da prova, quecom exceção da primeira edição, esteve em todas, disse que a preparação, que começou logo após o fecho da última Baja, enfrenta novos constrangimentos, devido às zonas protegidas, regras do ICNF, proprietários com exigências diferentes e estradas que desapareceram, no entanto e com o apoio das autarquias, garantiu que é possível inovar e os concorrentes vão ter algumas surpresas.
Jaime Santos recorda o que mudou em décadas de prova, desde os acessos rodoviários à tecnologia usada na preparação.
O mesmo responsável sublinha ainda que “antigamente havia mais equilíbrio”, lembrando que “atualmente um carro de corrida já custa quase um milhão de euros.”
Apesar das grandes mudanças, o público mantém-se como imagem de marca. A Baja continua a atrair milhares de pessoas ao percurso, um o ambiente único que caracteriza Portalegre.
Para garantir que tudo corre “sobre rodas” a segurança é uma operação central. À semelhança de edições anteriores serão criadas várias Zonas Espetáculo (ZE), onde o público fica mais concentrado. GNR, bombeiros, Proteção Civil, voluntários em viaturas 4×4 e ambulâncias posicionadas em locais estratégicos compõem o dispositivo.
Jaime Santos acrescenta que as inscrições seguem a bom ritmo e que a edição deste ano deverá rondar os seiscentos participantes entre pilotos e navegadores, numa prova que continua a ter peso na economia local, com hotéis esgotados, restaurantes cheios, oficinas e serviços a funcionar no limite.
Na 40ª edição a Mini Baja regressa, agora também com categoria de juvenis (14-16 anos), entre as novidades está também a participação de alguns clássicos das primeiras edições, um desfile de UMM’s, carros que marcaram a história da prova.
Quase quatro décadas depois, Jaime Santos admite o desgaste, mas mantém o vínculo emocional à prova, referindo que a “prova rainha do Todo-o-Terreno nacional “é quase como um filho”.
A Baja Portalegre 500 foi a primeira competição todo-o-terreno organizada em Portugal, em abril de 1987, tendo como base a cidade de Portalegre.
Foto CNTT
